Suomi on rallikuskien luvattu maa – näin voidaan kaiketi melko hyvällä omallatunnolla todeta. Monesti on spekuloitu syytä tähän asiaan: miksi juuri suomalaiset kuljettajat ovat jo 1960-luvulta alkaen olleet niin näkyvästi esillä kansainvälisellä tasolla? Syitä on varmaan monia. Eräs on varmasti pitkät, jo 1930-luvulla alkaneet perinteet kilpa-autoiluun ja moottoriurheiluun.

Harjoittelumahdollisuudet ovat myös olleet hyvät: esimerkiksi liukkaat talviset pikkutiet. Kansanluonteellakin on varmasti oma osuutensa: suomalaiset ovat kautta aikojen olleet kiinnostuneita tekniikasta, ja toisaalta etäisyydestä pitävä perusluonne ehkä soveltuu yksinäiseen ralliautoiluun. Olisikohan oma osuutensa myös sillä paljon puhutulla sisulla?

Ensimmäisiä ralliautoilijalegendojamme olivat mm. Rauno Aaltonen ja Pauli Toivonen 1960-luvulla. Seuraavilla vuosikymmenillä julkisuuteen ja menestykseen nousivat myös sellaiset nimet kuin Markku Alen, Hannu Mikkola, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen, Marcus Grönholm ja monet muut. Mukaan mahtuu onnettomuuksia ja tragedioitakin. Viimeisin todella menestynyt kuljettaja on Marcus Grönholm, jonka ura kesti aina 1980-luvulta 2000-luvun puolella asti.

Nyt ralliautoilun kärjessä nähdään jo paljon muunmaalaisiakin kuljettajia, mikä on lajin kokonaisuuden kannalta hyvä asia. Ranskasta on viime vuosina tullut useita loistavia kuljettajia, kuten Sebastien Loeb ja hänen kaimansa Sebastian Ogier – hallitseva maailmanmestari. Suomalaistenkin kannalta pullat ovat kuitenkin ihan hyvin uunissa, sillä Jari-Matti Latvala on saavuttanut jo menestystä kansainvälisellä tasolla ja on hyvin lupaava kuljettaja. Latvala on varsin kova haastaja Ogierille, minkä voi todeta Betsafe Odds :in vedonlyöntikertoimistakin, sillä Latvalan kertoimet ovat hyvin alhaiset. Latvala ja Ogier ovat tietysti ennakkosuosikkeja, mutta ralli on laji, jossa voi aina tapahtua yllätyksiä. Tässä teknisessä lajissa on moottorin ja auton toiminnalla merkittävä osuus, eikä näitä asioita pystytyä kovinkaan helposti aina ennustamaan.

Suomalaisten rallikuskien menestystä täydentää upealla tavalla tietysti myös suomalaisten F1-kuljettajien menestys, jonka voi katsoa alkaneeksi vuonna 1982, kun Keke Rosberg ensimmäisenä suomalaisen F1-kuljettajana voitti maailmanmestaruuden. Seuraavaksi 1990-luvulla vuorossa oli kaksinkertainen maailmanmestari Mika Häkkinen – kaikkien aikojen tunnetuin suomalainen kilpa-autoilija. Myös J.J. Lehto, Mika Salo, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas ja Nico Rosberg pitävät suomalaisuutta esillä F1-sarjassa. Rallin lisäksi menee hyvin siis muissakin lajeissa.